Gaur egun, ibilgailuentzako hiru faro nagusi daude merkatuan, lanpara halogenoak,Ezkutuko xenon lanparaketaLED lanparak. Gainera, laser argia dago. Laser farolaren egungo kostua altuegia da, beraz, ez da praktikoa. Laser faroa bere egiturazko habe luzerako soilik erabil daiteke, hala nola BMW i8, AUDI A8 / R8.
Lanpara halogenoak dira gaur egun autoen lanpara guztien artean gehien erabiltzen direnak, eta automobilen historian denborarik luzeenean erabili diren bonbillak ere badira. Baina bonbilla halogenoak argi ahula dira eta apurtu / erre errazak dira.
Xenon argiak HIDPHILIPS, HELLA eta BOSCH konpainia erraldoitik hasi zen, 1990etik 1993ra.Xenon argiak HID2500 lumen eta 4000 lumen ingurukoak dira, halogenoak baino 4 eta 6 aldiz distiratsuagoak. Jende askok esaten duXenon HIDdistiratsuegia da kontrako gidariei distira egiteko, GAITZA, erdiko kapsula delakoxenon bonbillaargia igortzen duena bonbilla halogenoaren harizpia bezain txikia da, haize baxuak ez die distira egingo kontrako gidariei, argiztapen eredua bonbilla halogenoa bezain estandarra da. BainaHID xenon kitez da merkea, ez da instalazio erraza, faroen atzeko estalkian zulo bat egin behar da kableatua kanpoaldea konektatzekoHID balastoabarruko xenon bonbillarekin batzuetan.
TeknikokiEzkutuko xenon bonbillakHartu 10-30 segundo % 100eko distira iristeko, beraz, aurretik eta kontrako gidariek zure habe luzeak / baxuak keinuka ez ikusi ditzakete bonbillak itzalita / egoera hotzean abisatzeko edo aurreratzeko. Gainera, garestia da balastoak eta bonbillak konbinatuta.
LED faroen bonbillak2008 urtean asmatu ziren. Azken urteotan gero eta ezagunagoa da, gero eta merkatu kuota handiagoa hartzen ari da bonbilla halogenoen etaEzkutuko xenon bonbillak. LED faroen bonbillakkostu handiko errendimendua, tamaina trinkoa eta potentzia handia dira, haien lumena eta luxa bonbilla halogenoak baino 5 eta 8 aldiz handiagoak dira ziurrenik, potentzia handiko berriena.LED faroen bonbillak4000 lumen eta 6000 lumen artean irits daiteke. Teknikoki %100eko argiztapena berehalakoa da (halogenoa etaHID xenoiaez dira) eta hori oso abantaila handia da. Gainera, LED argi iturri hotza da, eta ez du lanpara-pantailaren, islatzailearen edo proiektorearen zahartzea azkartzen. Egia esanauto LED faroen bonbillakautomobilaren bonbillaren ordez merkatuan nagusitzen ari dira oraintxe bertan. Honako hauek diraBULBTEKsalmenta beroaLED faroen bonbillaseriea, XD35 D seriea, X9S potentzia handiko seriea, X9 kontrolatzaile integratua eta X8-H7 PRO 1:1 halogenoaren tamainako seriea. Ongi etorri kontsultara.
Baina gero eta gehiagoautoen LED faroen bonbillaktenperatura kontrolatzeko IC adimenduna erabiltzen ari dira bonbillak edo kontrolatzaileak (bonbilak) erre ez daitezen. Ona da bonbillen eta gidarien (bonbilen) bizi-iraupenerako, baina ez da ona argiztapenerako argia ahula izango litzatekeelako, arriskutsua da gidatzeko! Potentzia handiko berrienaren zoroaLED faroen bonbillak(Hasierako egoeran 60W-tik 90W-ra deitzen da) ingeniariak tenperatura kontrolatzeko IC adimenduna ezarri du tenperatura oso baxuan aktibatzen dena, iruzurra modukoa da nire begietan.
Zeintzuk dira Europako E-mark / ECE (Europako Nazio Batuen Ekonomia Batzordea), American DOT (Garraio Saila), NHTSA (The National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) eta Txinako arau estandarrak. DOT erlatiboaLED faroen bonbillak?
1. Europako E-marka / ECE: bonbilla halogenoak bakarrik etaEzkutuko bonbillakordezkatzeko legezkoak dira,LED faroen bonbillaklegez kanpokoak dira. SALBUESPENA: PHILIPS eta OSRAM-ek ECE / E-mark R112 gainditu dute azken hiru urteetan, Alemaniako homologazioa / baimena dute, beraz, kalean legalak dira / errepideak / errepidean daudenak / Europan orain, TUV-k ziurtagiria emango luke PHILIPS ordezkatu zenuenean. / ECE / E marka R112 gainditu zuten OSRAM bonbillak. Mesedez, begiratu OSRAM eta LUMILEDS webguneetan ateratako beheko argazkiak:
2. amerikarraDOT / NHTSA / FMVSS: bonbilla halogenoak baino ez dira ordezkatzeko legezkoak, HID bonbillak (D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 eta 9500 izan ezik?) etaLED faroen bonbillaklegez kanpokoak dira.
AAPEX eta SEMA estatubatuar auto-saioetan DOT langileek emandako jakinarazpen formalaren edukia (BULBTEK) honakoa da:
Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak (NHTSA) HID/fluxu ugari identifikatu du.LED bihurtzeko kitakmotordun ibilgailuen faroletan erabiltzeko. Kit hauek ibilgailu motordunen ordezko ekipamendutzat hartzen dira eta, beraz, Motor Ibilgailuen Segurtasun Arau Federalaren (FMVSS) 108. Lanparak, islatzaileak, gailuak eta ekipamendu elkartuak, 49 CFR § 571.108. HID/LED bihurtzeko kitakez dituzte FMVSS 108. zenbakiaren baldintzak betetzen eta, beraz, ezin dira legez Estatu Batuetara inportatu edo Estatu Batuetan saldu. Ikus 49 USC § 30112 (a)(1).
FMVSS 108 zenbakiak eskatzen du, neurri batean, ordezka daitekeen argi-iturri bakoitza dimentsio eta zehaztapen elektriko batzuetara egokitzeko diseinatuta egotea. Beraz, ordezka daitekeen argi-iturri bat ordezka daitekeen bonbilla-lanpara batean erabiltzeko, fabrikatzaileak hari buruzko informazio jakin bat aurkeztu behar du (eta bere balastoa behar izanez gero), edo argi-iturri bat (eta balastoa behar izanez gero) erabil dezake. bere zehaztapenak 564. zatian daude jada. Dokumentu honen datan, ez dago LED ordezko argi-iturririk 564. zatian. D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S eta 9500. Ikus atzealdean 564. zatiko argi-iturri guztien zerrenda ikusteko.
Legeak Estatu Batuetan saltzeko eskaintzen den ibilgailu motordun ordezko argi-iturri orok FMVSS 108. zenbakiko baldintzak betetzea eskatzen duenez, legez kanpokoa da edozein HID/LED fabrikatzea, saltzea, saltzeko eskaintzea, inportatzea edo estatuen arteko merkataritzan sartzea. ordezko argi-iturri bat duen kit, zeinaren oinarria aldatu edo fabrikatu den argi-iturri desberdin bat duen argi-iturri ordezkagarri arautu batekin trukagarria izateko.
3. Txinako DOT: Amerikan bezala, bonbilla halogenoak baino ez dira ordezkatzeko legezkoak,Ezkutuko bonbillaketaLED faroen bonbillaklegez kanpokoak dira.
Oso erraza da jakitea autoen faroak halogenoak diren edo ez argiak kolore horia diren edo ez ikusita (halogenoa kolore horia baino ez da, 3000 Kelvin koloreko tenperaturan zehazki). Zergatik dago oraindik hainbeste jende erabiltzen eta saltzen?Ezkutuko xenon bonbillaketaLED faroen bonbillakmundu osoan? Nire ustez, ADUANAK, ECEk eta DOTek egia esan ez zuten asko ikuskatzen edo zigortzen. Baina Aduanak ikuskatu zuenEZKUTATU / LED faroaketa trafiko poliziek instalatzen zituzten gidariak zigortu zituztenEZKUTATU / LED faroakoraindik noizean behin gertatzen zen.
Orduan galdetuko duzu zergatik erabiltzen duten nazioarteko konpainia erraldoiek (PHILIPS, OSRAM, HELLA, esaterako)EZKUTATUetaLED faroen kitedo jatorrizko ibilgailuen fabrikaziorako edo hauek saltzeko bonbillakEZKUTATUetaLED faroen bonbillakosteko merkaturako? Saia nadin galdera honi erantzuten:
1.EZKUTATUetaLED faroen kitedo jatorrizko ibilgailuen fabrikaziorako bonbillak: egoera berezia eta zehatza da. Autoko faroen kitak xede-merkatuetako argiztapen ereduaren araudiaren menpe egon behar du. Uste dut faroen kit hauek estandar horiek guztiak gainditu behar dituztela.
2.HID Xenon faroen bonbillakondorengo merkaturako: legezkoa da Europan, betiereEzkutuko bonbillakE-mark-R112 estandarra gainditu zuen. Baina legez kanpokoa da AEBetan, Errusian, Brasilen eta beste herrialde batzuetan. AEB hartzen dut adibide gisa (Errusia, Brasil eta beste herrialde batzuk nahaspilatsuak dira), ez nintzen gogoratzen PHILIPS / OSRAM / HELLA ikusi nuenikEzkutuko xenon bonbillakAmerican Autozone edo Walmart kate supermerkatuetan saltzen da. Mesedez, utzi iezaguzu(BULBTEK) jakin PHILIPS / OSRAM / HELLA ikusi duzunEzkutuko xenon bonbillakAmerikako supermerkatu edo enpresetan legez saldu ziren, benetan galdetzen diot zergatik gainditu dezaketen DOT / FMVSS araudia legez saltzen baziren "EZKUTATUdebekatuta AEB”, Agian konpainia erraldoiak gonbidatu VIPak dira batzordeetarako eta garraioko sail nazionaletarako pribilegioarekin. Baina asko nekien bezalaEzkutuko bonbillakTxinatik AEBetara, Errusiara eta Brasilera esportatzen ari dira, ez dugu horri buruz gehiago hitz egiten, lehen aipatu dudan bezala eremu grisa / iluna delako.
3.LED faroen bonbillakosteko merkaturako:
A. Europa: legez kanpokoa. Beraz, "Offroad" edo "Laino-lanpara" markatzen dute kaxan. SALBUESPENA: PHILIPS eta OSRAM-ek ECE / E-mark R112 gainditu dute azken hiru urteetan, Alemaniako homologazioa / baimena dute, beraz, kalean legalak dira / errepideak / errepidean daudenak / Europan orain, TUV-k ziurtagiria emango luke PHILIPS ordezkatu zenuenean. / ECE / E marka R112 gainditu zuten OSRAM bonbillak. Mesedez, begiratu beheko bi estekak informazio gehiago lortzeko:
B. AEB: legez kanpokoa. Beraz, "Offroad" edo "Laino-lanpara" markatzen dute kaxan. Ez nago ziur PHILIPS edo OSRAM amerikar DOT / FVMSS-108 araudiarekin konpondu den ala ez.
C. Txina: legez kanpokoa. Ez nago ziur PHILIPS edo OSRAM Txinako DOT araudiarekin konpondu den ala ez. Denek nonahi saltzen dute.
Dena den, gukBULBTEKOngi etorri automozioen aro berriraLED faroen bonbillak.
Argitalpenaren ordua: 2022-abuztuaren 23a