Gaur egun, merkatuan dauden hiru farola nagusi daude merkatuan, halogenoko lanparak,Ezkutatu xenon lanparaketaLED lanparak. Gainera, laserraren farola dago. Laser Farolaren egungo kostua oso altua da, beraz, ez da praktikoa. Laser farolak bere egiturazko habe propioa soilik erabil daiteke, adibidez BMW I8, Audi A8 / R8.
Lanpara halogenoak gaur egungo auto lanpara guztiak erabiltzen dira, eta automobilen historiako denbora luzean erabili diren bonbillak ere badira. Baina halogeno bonbillak argiztapen ilunak dira eta erraz apurtzeko / erretzeko.
Ezkutatu xenon argiakPhilips, Hella eta Bosch konpainia erraldoitik hasi zen 1990 eta 1993 urte bitartekoak.Ezkutatu xenon argiak2500 lumen inguru dira 4000 lumen, 4 eta 6 aldiz halogenoak baino. Jende askok esaten duEzkutatu xenondistiratsua da kontrako gidariei begiratzea, oker, kapsula zentrala delakoxenon bonbillaArgiztapena halogeno bonbillaren filamentua bezain txikia da, izpi baxuak ez du distirarik egingo kontrolatzaileen kontra, argiztapen eredua halogeno bonbilla bezain estandarra da. BainaEzkutatu xenon kitez da merkea, instalazio erraza ez, kableak kizkurtzeko atzeko estalduraren zulo bat zulatu behar da kanpotik konektatzen daHid BallastBarrualdeko xenon bonbilarekin batzuetan.
TeknikokiEzkutatu xenon bonbillakHartu 10-30 segundo,% 100eko distira lortzeko, beraz, aurretik eta kontrako gidariek ez dute jaramonik egin ohartarazteko edo gainditzeko, bonbillak egoera hotzean itzaltzen direnean. Gainera, garestia da balastak eta bonbillak konbinatzea dela eta.
LED farolen bonbillak2008an asmatu ziren. Azken urteetan gero eta ezagunagoa da, halogeno bonbillen eta merkatuaren kuota gehiago harrapatu duEzkutatu xenon bonbillak. LED farolen bonbillakkostu handiko errendimendua, tamaina trinkoa eta potentzia handia dira, lumena eta Luxek, seguruenik, bonbillak halogenoak baino 5 eta 8 aldiz dira, botere altu berrienaLED farolen bonbillak4000 lumenera 6000 lumenera iritsi daiteke. Teknikoki berehalakoa da% 100 argiztapena (halogenoa etaEzkutatu xenonez dira) oso abantaila handia da. Gainera, LED argi iturri hotza da eta horrek ez du argiztapen, hausnarketa edo proiektorearen zahartzea azkartzen. Egin-egineanAuto LED Farolaren bonbillakmerkatuaren ondoren automobilen ordezkapena menperatzen ari dira. Honako hauek diraZorroztakSalmenta beroaLED Farolaren bonbillaSerie, XD35 D seriea, X9s Potentzia handiko seriea, X9 Driver Integr-in Series eta X8-H7 Pro 1: 1 halogeno tamaina seriea. Ongi etorri kontsultetara.
Baina gero eta gehiagoAuto Led Farolaren bonbillaktenperatura kontrolatzeko kontrol adimenduna erabiltzen ari dira bonbillak edo gidariak (bonbillak) erretzea saihesteko. Bonbillak eta gidariek (bonbillak) bizitza oso ona da, baina ez da ona argiztapena argiztapenagatik iluna izango litzateke, arriskutsua da gidatzeko! Gauza zoragarria botere altu berrienerakoLED farolen bonbillak(60W 90W deiturikoa da hasierako estatuan) Ingeniariak tenperatura altuko kontrol adimenduna oso tenperatura baxuan aktibatzen du, nire begietan iruzurra da.
Zein dira Europako E-MARKA / ECEren arau estandarrak (Nazio Batuen Europako Batzorde Ekonomikoko Ekonomia), Dot American (Garraio Saila), NHTSA (Autopistako Segurtasunerako Administrazio Nazionala), FMVSS (Motor Motor Ibilgailuen Segurtasun Estandarra) eta Txinatarrak Puntu erlatiboaLED farolen bonbillak?
1. E-MARKA / EME Europako Bonbillak bakarrik etaHID bonbillakordezko legezkoak dira,LED farolen bonbillaklegez kanpokoak dira. Salbuespena: Philips eta Osram-ek azken hiru urteetan ECE / E-MARKA pasa zuten, Alemaniatik homologazio / baimena izan zuten, beraz, kaleko legezko / errepide legala / errepidean Europan, TUVk ziurtagiria emango luke Philips ordezkatu zenuenean / OSRAM bonbillak ECE / e-Mark R112 gainditu zituzten bonbillak. Mesedez, egiaztatu OSRAM eta Lumileds webguneetan hartutako azpitik dauden argazkiak:
2. AmericanDot / NHTSA / FMVSS: Halogeno bonbillak soilik legezkoak dira ordezkatzeko, ezkutatzeko bonbillak (D1, D2, D2, D4, D5, D7, D8, D9 eta 9500?) etaLED farolen bonbillaklegez kanpokoak dira.
Aapex eta SEMA SHOX Aapex eta Sema American SHOF estatubatuarrei emandako jakinarazpen formalaren (bulbtek) edukia behean dago:
Autopista Nazionalak Trafikoko Segurtasun Administrazio Nazionalak (NHTSA) ezkutatu du /LED bihurketa kitakmotor ibilgailuen faroletan erabiltzeko. Kit hauek ibilgailu motorduneko ekipamendutzat hartzen dira eta, beraz, motor ibilgailuen segurtasun estandarraren (FMVSS) ordezkatzeko ekipoen atalaren mende daude. Narri /LED bihurketa kitakEz bete FMVSS-ren 108. zenbakiko baldintzak eta, beraz, ezin dira legez inportatu Estatu Batuetan edo Estatu Batuetan saldu. Ikusi 49 USC § 30112 (a) (a) (1).
FMVSSek 108. zk., Neurri batean, argi-iturri bakoitza dimentsio eta zehaztapen elektriko batzuekin bat egiteko diseinatu behar da. Horrela, ordezkatzeko argi-iturria ordezkatzeko bonbillaren buruan erabiltzeko, fabrikatzaile batek informazio jakin bat aurkeztu beharko du lehenengoz (eta bere balastak behar izanez gero), edo balasta behar izanez gero (eta balasta behar izanez gero) Bere zehaztapenak 564. zatian artxibatuta daude dagoeneko. Dokumentu honen datatik aurrera ez dago LED ordezkatzeko argi iturriak 564. zatian. 564. zatian aurkeztutako iturri ordezkagarriak diren ezkutuak dira D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S eta 9500. Mesedez, ikusi atzeko planoa 564 argi iturri guztientzako zerrenda.
Legeak Estatu Batuetan salgai dauden motorren iturriak ordezkatzeko, 108. zk. Legez kanpokoa da. Legez kanpokoa da fabrikatzea, saltzea, saltzea, inportatzea edo inportatzea edo barneko merkataritzan ez izatea Argi-iturri ordezkagarria duen kitak, bere oinarria aldatu edo fabrikatu zen, argi-iturri desberdineko diseinu bat biltzen duen argiztapen araututako edozein argiztapen erregulatuta.
3. Dot txinatarra: Amerika berdina, halogeno bonbillak soilik ordezkatzeko legezkoak dira,HID bonbillaketaLED farolen bonbillaklegez kanpokoak dira.
Oso erraza da kontatzea autoen farolak halogenoak diren edo ez argiztapena kolore horia dela edo ez (halogenoa kolore horia baino ez da, kolore tenperaturan 3000 kelvin zehatza da). Zergatik daude oraindik jende askok erabiltzen eta saltzenEzkutatu xenon bonbillaketaLED farolen bonbillakmundu osoan? Nire ustez, ohiturak, ecek eta puntuak ez zituelako asko ikuskatu edo zigortu. Baina aduana ikuskatzen daAzaldu / LED farolaketa trafiko politak instalatu zituzten gidariek zigortu zituztenAzaldu / LED farolakOraindik ere noizean behin gertatu zen.
Orduan, galdetu ahal izango duzu zergatik ari dira erabiltzen nazioarteko enpresa erraldoiak (Filips, Osram, Hella) oraindikAzalduetaLED Farolak Kitedo jatorrizko ibilgailuen fabrikazioetarako edo saltzeko bonbillakAzalduetaLED farolen bonbillakMerkatuaren ondoren? Utzi galdera honi erantzuten saiatzeko:
1.AzalduetaLED Farolak Kitedo jatorrizko ibilgailuen fabrikazioetarako bonbillak: egoera berezia eta zehatza da. Auto farolen kitak xede merkatuen araudi estandarraren araudi estandarraren menpe egon behar du. Suposatzen dut farolaren kit hauek estandar guztiak gainditu behar direla.
2.Ezkutatu xenon farolen bonbillakMerkatuaren ondoren: Europan legezkoa daHID bonbillakE-Mark-R112 araua gainditu zuen. Baina legez kanpokoa da AEBetan, Errusian, Brasilen eta beste herrialde batzuetan. AEBk adibide gisa hartzen ditut (Errusia, Brasil eta beste herrialde batzuk nahaspila mota dira), ez nintzen gogoratzen ikusi nuen Philips / Osram / hellaEzkutatu xenon bonbillakAmerikako Autozone edo Walmart kate supermerkatuetan saltzen da. Mesedez, utzi iezaguzu (Zorroztak) Ezagut itzazu Philips / Osram / hella ikusi zenuen ala ezEzkutatu xenon bonbillakAmerikako supermerkatu edo enpresa handietan legez saldu ziren, benetan galdetzen dut zergatik puntatu ditzaketen puntu / FMVSS araudia legez saltzen balira "AzalduDebekatutako AEB ", agian, enpresa erraldoiak VIP gonbidatuak dira batzordeak eta Garraio Nazionaleko Sail Nazionalak dituztenak. Baina asko ezagutzen nuen bezalaHID bonbillakTxinatik AEBetara, Errusia eta Brasilera esportatzen aritu dira, ez dugu gehiago hitz egiten jada aipatu dudan gune grisa / iluna dela eta.
3LED farolen bonbillakMerkatuaren ondoren:
A. Europa: legez kanpokoa. Beraz, "kanpoko" edo "laino lanpara" markatzen dute kutxan. Salbuespena: Philips eta Osram-ek azken hiru urteetan ECE / E-MARKA pasa zuten, Alemaniatik homologazio / baimena izan zuten, beraz, kaleko legezko / errepide legala / errepidean Europan, TUVk ziurtagiria emango luke Philips ordezkatu zenuenean / OSRAM bonbillak ECE / e-Mark R112 gainditu zituzten bonbillak. Mesedez, egiaztatu beheko bi estekak informazio gehiagorako:
B. AEB: legez kanpokoa. Beraz, "kanpoko" edo "laino lanpara" markatzen dute kutxan. Ez nago ziur Philips edo Osram-ek American Dot / FVMS-108 Erregelamenduarekin konpondu edo oraindik.
C. Txina: legez kanpokoa. Ez nago ziur Philips edo Osram Txinako DOT erregulazioarekin konpondu edo ez. Denek nonahi saltzen dute.
Dena den, guZorroztakOngi etorri automobilgintza aro berriaLED farolen bonbillak.
Ordua: 20122ko abuztuaren 23a